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Una App per mezzi pubblici, taxi e car sharing: a Helsinki non serve più l’auto

Le app per trovare la strada più veloce per arrivare in qualsiasi luogo, per cercare e pagare i mezzi pubblici o per usare un’auto del car sharing sono ormai di uso comune per moltissimi utenti di smartphone, anche nelle città italiane. Helsinki, ora, fa un’ulteriore passo avanti: la capitale finlandese è infatti la prima a integrare in un’unica app mappe, trasporti pubblici urbani, treni, taxi, car sharing e autonoleggio tradizionale, realizzando un vero esempio di mobilità integrata.
Lanciato in modalità test lo scorso ottobre per un numero limitato di utenti, il servizio Whim è stato realizzato dal Comune di Helsinki in collaborazione con l’Autorità regionale per i trasporti. Digitando una destinazione nell’app, si ricevono suggerimenti sul percorso ottimale per raggiungerla utilizzando un mix di sistemi di trasporto, con la possibilità di rielaborare la richiesta escludendo i mezzi che non si vogliono o non si possono utilizzare (ad esempio, il car sharing se non si ha la patente). E soprattutto, una volta selezionato il percorso preferito, Whim provvede automaticamente a pagare tutti i mezzi necessari: sui mezzi pubblici la stessa app avrà la funzione di biglietto.
Ogni utente, sulla base delle proprie esigenze di utilizzo del traporto pubblico e/o condiviso, può scegliere la modalità di pagamento preferita fra il “pay per use” (con addebito delle tariffe per i vari mezzi utilizzati) o un forfait mensile di 249 euro che offre accesso illimitato ai trasporti pubblici e 5.500 “punti Whim” per l’uso di taxi e car sharing, equivalenti a due giorni di noleggio di un’auto o otto corse di dieci chilometri in taxi. In base al test condotto in questi mesi sui primi 100 utenti, il pacchetto da 249 euro è sufficiente a coprire le necessità di trasporto della maggioranza degli utenti urbani. Ed è comunque più economico rispetto ai costi di proprietà e utilizzo di un’auto.
L’ambizione di Whim, oltre che di semplificare la vita agli attuali utenti dei mezzi pubblici, è infatti quella di offrire una reale alternativa all’auto privata, al punto da convincere molti abitanti di Helsinki a rinunciare a possederne una (lo slogan dell´iniziativa è "meglio che avere un´auto"). In futuro, con l’estensione a tutti i cittadini della possibilità di accedere al servizio, i responsabili di Whim assicurano che saranno disponibili anche altre opzioni, con pacchetti tariffari più contenuti o ancora più estesi (quindi con un numero maggiore di “punti Whim”) per soddisfare le esigenze del maggior numero possibile di utenti.
L’esperimento di Helsinki rappresenta un’esperienza importante alla quale guardano con interesse gli amministratori di molte grandi città europee e mondiali: in Italia, in particolare, il Comune e la Città metropolitana di Milano stanno lavorando da tempo a un progetto di mobilità integrata per molti aspetti simile a Whim, ma ancora non si hanno notizie sui possibili tempi di avvio di una fase sperimentale. (www.swzone.it, 23.12.16, Stefano Fossati)

 

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Salone del Mobile di Milano 2017 Stampa E-mail
di Riikka Soini-Ferraguto   
Indice articolo
Salone del Mobile di Milano 2017
Pagina 2

Image Studio Serpola-Nyman

Giovani designer finlandesi lanciano i loro prototipi

Da esattamente 20 anni una delle manifestazioni più interessanti all'interno del Salone del Mobile è SaloneSatellite, una mostra dedicata ai giovani designer under-35. Questo evento è diventato un luogo d'incontro per i nuovi talenti che vi espongono i loro prototipi e le aziende in cerca di nuovi prodotti con potenziale commerciale. Qui è iniziata la carriera di tanti nomi ormai consolidati del panorama del design internazionale come Harri Koskinen, Sebastian Herkner oppure Daniel Rybakken.

I giovani finlandesi non potevano mancare ovviamente all'edizione di quest'anno, che si è tenuta dal 17 al 22 aprile, e tra di loro alcune facce familiari già dall'anno precedente. Studio Finna è un design studio con sede a Helsinki, fondato da Anni Pitkäjärvi e Hanna-Kaarina Heikkilä. Al duo si è aggiunta una terza designer, Sarianna Niskala, che ha conoscenze approfondite anche di business e marketing.

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Lo stand non sembra tipicamente finlandese e le designer raccontano che in effetti volevano superare i limiti tradizionali e abbandonarsi a colori più audaci. La realizzazione della struttura è stata resa possibile da vari collaboratori e sponsor: Tikkurila ha fornito le vernici, la lana per il tappeto Keto, realizzato da Tytti Laitakari, viene dalla fondazione Wetterhof, e gli oggetti in vetro soffiato sono opera degli studenti di Nuutajärvi. Il tessuto per il daybed Lepo è stato progettato da Sarianna Niskala e realizzato da Lapuan Kankurit, e il mobile in legno l'ha costruito Juha Salava, uno studente di falegnameria presso Omnia. Insomma, l'unione fa la forza.

Simo Serpola e Kasper Nyman dividono uno stand al SaloneSatellite già per la seconda volta. La divisione dei compiti è netta, Serpola ha progettato tutte le lampade e Nyman si occupa di mobili. Nyman dedica molta attenzione al processo di produzione, cercando di minimizzare l'uso di materiale e la quantità di scarti. Le lampade di Serpola sembrano semplici ma contengono dettagli intelligenti, per esempio la lampada a sospensione Mill in alluminio ha un dimmer incorporato che si utilizza girando la parte inferiore della lampada. Poetica come un'opera d'arte la lampada Still Life (clicca qui per un video dimostrativo) che consiste in un vaso di vetro, soffiato a bocca a Riihimäki da Kari Alakoski, e due barre di led che possono essere posizionate liberamente. "Abbiamo girato tante fiere, ma SaloneSatellite è la migliore. L'anno scorso siamo stati notati da New York Times e Dezeen", raccontano i designer. Un dettaglio curioso nello stand è la bottiglia di Jaloviina posata su un ripiano con accanto due bicchierini colmi di un ottimo cordiale. "Funziona bene, la gente comincia subito a chiacchierare con noi", spiegano Serpola e Nyman.


 
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Viaggi frizzanti, assaggi inebrianti

 

Eventi

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Menu esclusivo sulla Finnair del centenario

Tra le numerose celebrazioni che costellano l’anniversario del centenario dell’indipendenza della Finlandia, la compagnia aerea di bandiera Finnair lancia tre nuove collaborazioni gastronomiche per i suoi pasti a bordo che intendono promuovere la cultura alimentare finlandese e che sono realizzate in collaborazione con la Fondazione ELO, organismo dedicato alla promozione della cultura alimentare finlandese.
Per i viaggiatori in classe business che volano da e per Helsinki sui voli a lunga percorrenza tra il 4 ottobre e il 9 gennaio, lo chef Eero Vottonen, che ha già curato i Signature menu (menu firmati) di Finnair, ha elaborato un menu esclusivo sul tema “100 anni” per festeggiare le sfumature culinarie del cibo finlandese. I menu presentano prelibatezze come l'aringa baltica, il salmone marinato, la trota iridea, uno stufato tipico della Carelia e una zuppa di funghi porcini aromatizzata con bresaola d’alce. Lo scorso gennaio lo chef Vottonen, sostenuto dalla fondazione ELO, si è classificato sesto, su ventiquattro partecipanti, alla prestigiosa competizione Bocuse d'Or a Lione, in Francia.
"Mentre creavo il menu “centenario” per Finnair, ho pensato molto a ciò che la Finlandia e la sua cultura alimentare rappresentano per me", afferma Eero Vottonen. "È un grande onore per me collaborare con Finnair a questa iniziativa e sono entusiasta di avere l'opportunità di far scoprire i sapori della Finlandia a migliaia di passeggeri che transitano in Finlandia con Finnair".

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Le variazioni del menu del centenario saranno servite anche nelle ambasciate finlandesi di tutto il mondo per contrassegnare le celebrazioni della Finlandia.
Per i clienti di classe economica sui voli a lungo raggio, dal 5 luglio al 9 gennaio, Finnair ha collaborato con la ELO Foundation e la scuola elementare di Cygnaeus a Turku per creare menu ispirati ai buoni pasti scolastici della Finlandia.
I menu sono stati selezionati dagli studenti della scuola Cygnaeus di Turku durante un laboratorio presso i locali catering di Finnair e sono stati adattati per essere serviti a bordo. I pasti scelti dagli studenti includono portate tradizionali finlandesi come patate e polpette o maccheroni e casseruola di carne.
"L’ obiettivo principale di questa nostra collaborazione con la Fondazione ELO è di contribuire alla  promozione della cultura alimentare, sana e deliziosa, della Finlandia a centinaia di migliaia di passeggeri internazionali che volano con noi quest'anno", spiega Maarit Keränen, responsabile del servizio in volo presso Finnair . "Ad esempio, i pasti scolastici sani ed equilibrati sono un elemento essenziale e ben riconosciuto del sistema scolastico finlandese e siamo orgogliosi di evidenziare questi gustosi piatti come parte del nostro servizio in cabina".
"Siamo estremamente orgogliosi di collaborare con Finnair e di promuovere i pasti scolastici finlandesi in Finlandia e all'estero", afferma Seija Kurunmäki, direttore esecutivo della Fondazione ELO. "La Finlandia è stata il primo paese al mondo a servire i pasti scolastici gratuiti nel 1943. A poco a poco, i pasti scolastici sono diventati più variegati e sono oggi parte di uno strumento pedagogico olistico che si estende ben oltre il pranzo scolastico".
Finnair festeggerà anche i 100 anni della Finlandia offrendo il pane di segale e le tortine careliane durante il servizio pasti a bordo dei suoi voli a lungo raggio.
Per ulteriori informazioni sulla ELO Foundation, visitare questo sito.
(G. Nitti)

 

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