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Una App per mezzi pubblici, taxi e car sharing: a Helsinki non serve più l’auto

Le app per trovare la strada più veloce per arrivare in qualsiasi luogo, per cercare e pagare i mezzi pubblici o per usare un’auto del car sharing sono ormai di uso comune per moltissimi utenti di smartphone, anche nelle città italiane. Helsinki, ora, fa un’ulteriore passo avanti: la capitale finlandese è infatti la prima a integrare in un’unica app mappe, trasporti pubblici urbani, treni, taxi, car sharing e autonoleggio tradizionale, realizzando un vero esempio di mobilità integrata.
Lanciato in modalità test lo scorso ottobre per un numero limitato di utenti, il servizio Whim è stato realizzato dal Comune di Helsinki in collaborazione con l’Autorità regionale per i trasporti. Digitando una destinazione nell’app, si ricevono suggerimenti sul percorso ottimale per raggiungerla utilizzando un mix di sistemi di trasporto, con la possibilità di rielaborare la richiesta escludendo i mezzi che non si vogliono o non si possono utilizzare (ad esempio, il car sharing se non si ha la patente). E soprattutto, una volta selezionato il percorso preferito, Whim provvede automaticamente a pagare tutti i mezzi necessari: sui mezzi pubblici la stessa app avrà la funzione di biglietto.
Ogni utente, sulla base delle proprie esigenze di utilizzo del traporto pubblico e/o condiviso, può scegliere la modalità di pagamento preferita fra il “pay per use” (con addebito delle tariffe per i vari mezzi utilizzati) o un forfait mensile di 249 euro che offre accesso illimitato ai trasporti pubblici e 5.500 “punti Whim” per l’uso di taxi e car sharing, equivalenti a due giorni di noleggio di un’auto o otto corse di dieci chilometri in taxi. In base al test condotto in questi mesi sui primi 100 utenti, il pacchetto da 249 euro è sufficiente a coprire le necessità di trasporto della maggioranza degli utenti urbani. Ed è comunque più economico rispetto ai costi di proprietà e utilizzo di un’auto.
L’ambizione di Whim, oltre che di semplificare la vita agli attuali utenti dei mezzi pubblici, è infatti quella di offrire una reale alternativa all’auto privata, al punto da convincere molti abitanti di Helsinki a rinunciare a possederne una (lo slogan dell´iniziativa è "meglio che avere un´auto"). In futuro, con l’estensione a tutti i cittadini della possibilità di accedere al servizio, i responsabili di Whim assicurano che saranno disponibili anche altre opzioni, con pacchetti tariffari più contenuti o ancora più estesi (quindi con un numero maggiore di “punti Whim”) per soddisfare le esigenze del maggior numero possibile di utenti.
L’esperimento di Helsinki rappresenta un’esperienza importante alla quale guardano con interesse gli amministratori di molte grandi città europee e mondiali: in Italia, in particolare, il Comune e la Città metropolitana di Milano stanno lavorando da tempo a un progetto di mobilità integrata per molti aspetti simile a Whim, ma ancora non si hanno notizie sui possibili tempi di avvio di una fase sperimentale. (www.swzone.it, 23.12.16, Stefano Fossati)

 

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Il diavolo a Helsinki: "Oltre l'uomo" Stampa E-mail
di Nicola Rainò   
Indice articolo
Il diavolo a Helsinki: "Oltre l'uomo"
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Vi siete quindi trovati a recitare quella parte del libro?
Esatto. Io ho interpretato Matteo, e Giuseppe ha interpretato Pietari, seduti a un tavolino in unamaestosa sala del palazzo Graneri a Torino.
La presentazione si è avvalsa anche di un commento musicale, composto appositamente per il racconto da Paola Livorsi, compositrice di musica contemporanea che vive e lavora a Helsinki.
Con lei mi sono divertito a registrare i passi di Pietari che scendeva dalla scalinata della cattedrale e i rumori del caffè Engel, stando seduti insieme a un tavolino. I suoni registrati sono diventati parte del commento sonoro composto da Paola.

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Alla presentazione recitata ha assistito anche Giancarlo Caselli, cioè l'editore Golem, che ha deciso poi di pubblicare il libro.

Come va sul mercato, il libro?
Io mi aspetto che vinca il premio come miglior libro NON venduto del 2015.

No, dai, seriamente!
È stato pubblicato da pochi mesi, in un paese, l'Italia, dove si pubblicano migliaia e migliaia di nuovi titoli ogni anno, ma che è in fondo alla classifica europea dei lettori...
"Oltre l'Uomo" è un libro che non si legge per svago, e che tocca tematiche tanto cruciali quanto sottaciute nel mondo contemporaneo. Eppure è uscita una recensione, molto bella e lusinghiera, sulla "Gazzetta di Parma", in maggio.
I libri, secondo me, sono dei semi, che si gettano nel mondo.
Penso che la cosa più importante sia che il vento li faccia circolare. Poi faranno la loro strada. Magari daranno dei frutti, magari no. Scrivere, contribuire all'esistenza di questo seme, mi ha già dato moltissimo.

ImageRiproduciamo qui di seguito, per gentile concessione dell'editore, le prime pagine del romanzo.

“Stai attento a non cadere.” Questa frase accompagnava ogni suo passo, mentre procedeva con lentezza lungo Rauhankatu, accanto all’ambasciata lituana e dal modo esitante che aveva di camminare, sarebbe stato chiaro a chiunque l’avesse osservato che questo era il suo primo inverno nel paese.
Il ghiaccio sul marciapiede componeva un’orografia irregolare che le suole delle sue scarpe, seppur scolpite, non erano in grado di padroneggiare con sufficiente sicurezza. Giunto all’incrocio, alzò lo sguardo verso sinistra e tra i vapori intermittenti del proprio respiro e i palazzi ricoperti di neve apparve, bianchissima, la Tuomiokirkko, in rilievo sullo sfondo nero e uniforme del cielo pomeridiano. Le sue cupole innevate rivelavano in vari punti la loro vera anima verde rame, su cui erano appuntate stelle dorate. Quella visuale lo aveva spesso colto di sorpresa, costringendolo a fermarsi e a restare lì, sul bordo dell’immaginazione.
Attraversati i binari del tram, percorse una lieve salita e ad un tratto un’insidiosa agitazione prese a tormentarlo. Era come se la presenza di un pericoloso animale si fosse fatta percepire, all’improvviso.


 
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Menu esclusivo sulla Finnair del centenario

Tra le numerose celebrazioni che costellano l’anniversario del centenario dell’indipendenza della Finlandia, la compagnia aerea di bandiera Finnair lancia tre nuove collaborazioni gastronomiche per i suoi pasti a bordo che intendono promuovere la cultura alimentare finlandese e che sono realizzate in collaborazione con la Fondazione ELO, organismo dedicato alla promozione della cultura alimentare finlandese.
Per i viaggiatori in classe business che volano da e per Helsinki sui voli a lunga percorrenza tra il 4 ottobre e il 9 gennaio, lo chef Eero Vottonen, che ha già curato i Signature menu (menu firmati) di Finnair, ha elaborato un menu esclusivo sul tema “100 anni” per festeggiare le sfumature culinarie del cibo finlandese. I menu presentano prelibatezze come l'aringa baltica, il salmone marinato, la trota iridea, uno stufato tipico della Carelia e una zuppa di funghi porcini aromatizzata con bresaola d’alce. Lo scorso gennaio lo chef Vottonen, sostenuto dalla fondazione ELO, si è classificato sesto, su ventiquattro partecipanti, alla prestigiosa competizione Bocuse d'Or a Lione, in Francia.
"Mentre creavo il menu “centenario” per Finnair, ho pensato molto a ciò che la Finlandia e la sua cultura alimentare rappresentano per me", afferma Eero Vottonen. "È un grande onore per me collaborare con Finnair a questa iniziativa e sono entusiasta di avere l'opportunità di far scoprire i sapori della Finlandia a migliaia di passeggeri che transitano in Finlandia con Finnair".

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Le variazioni del menu del centenario saranno servite anche nelle ambasciate finlandesi di tutto il mondo per contrassegnare le celebrazioni della Finlandia.
Per i clienti di classe economica sui voli a lungo raggio, dal 5 luglio al 9 gennaio, Finnair ha collaborato con la ELO Foundation e la scuola elementare di Cygnaeus a Turku per creare menu ispirati ai buoni pasti scolastici della Finlandia.
I menu sono stati selezionati dagli studenti della scuola Cygnaeus di Turku durante un laboratorio presso i locali catering di Finnair e sono stati adattati per essere serviti a bordo. I pasti scelti dagli studenti includono portate tradizionali finlandesi come patate e polpette o maccheroni e casseruola di carne.
"L’ obiettivo principale di questa nostra collaborazione con la Fondazione ELO è di contribuire alla  promozione della cultura alimentare, sana e deliziosa, della Finlandia a centinaia di migliaia di passeggeri internazionali che volano con noi quest'anno", spiega Maarit Keränen, responsabile del servizio in volo presso Finnair . "Ad esempio, i pasti scolastici sani ed equilibrati sono un elemento essenziale e ben riconosciuto del sistema scolastico finlandese e siamo orgogliosi di evidenziare questi gustosi piatti come parte del nostro servizio in cabina".
"Siamo estremamente orgogliosi di collaborare con Finnair e di promuovere i pasti scolastici finlandesi in Finlandia e all'estero", afferma Seija Kurunmäki, direttore esecutivo della Fondazione ELO. "La Finlandia è stata il primo paese al mondo a servire i pasti scolastici gratuiti nel 1943. A poco a poco, i pasti scolastici sono diventati più variegati e sono oggi parte di uno strumento pedagogico olistico che si estende ben oltre il pranzo scolastico".
Finnair festeggerà anche i 100 anni della Finlandia offrendo il pane di segale e le tortine careliane durante il servizio pasti a bordo dei suoi voli a lungo raggio.
Per ulteriori informazioni sulla ELO Foundation, visitare questo sito.
(G. Nitti)

 

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