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Una App per mezzi pubblici, taxi e car sharing: a Helsinki non serve più l’auto

Le app per trovare la strada più veloce per arrivare in qualsiasi luogo, per cercare e pagare i mezzi pubblici o per usare un’auto del car sharing sono ormai di uso comune per moltissimi utenti di smartphone, anche nelle città italiane. Helsinki, ora, fa un’ulteriore passo avanti: la capitale finlandese è infatti la prima a integrare in un’unica app mappe, trasporti pubblici urbani, treni, taxi, car sharing e autonoleggio tradizionale, realizzando un vero esempio di mobilità integrata.
Lanciato in modalità test lo scorso ottobre per un numero limitato di utenti, il servizio Whim è stato realizzato dal Comune di Helsinki in collaborazione con l’Autorità regionale per i trasporti. Digitando una destinazione nell’app, si ricevono suggerimenti sul percorso ottimale per raggiungerla utilizzando un mix di sistemi di trasporto, con la possibilità di rielaborare la richiesta escludendo i mezzi che non si vogliono o non si possono utilizzare (ad esempio, il car sharing se non si ha la patente). E soprattutto, una volta selezionato il percorso preferito, Whim provvede automaticamente a pagare tutti i mezzi necessari: sui mezzi pubblici la stessa app avrà la funzione di biglietto.
Ogni utente, sulla base delle proprie esigenze di utilizzo del traporto pubblico e/o condiviso, può scegliere la modalità di pagamento preferita fra il “pay per use” (con addebito delle tariffe per i vari mezzi utilizzati) o un forfait mensile di 249 euro che offre accesso illimitato ai trasporti pubblici e 5.500 “punti Whim” per l’uso di taxi e car sharing, equivalenti a due giorni di noleggio di un’auto o otto corse di dieci chilometri in taxi. In base al test condotto in questi mesi sui primi 100 utenti, il pacchetto da 249 euro è sufficiente a coprire le necessità di trasporto della maggioranza degli utenti urbani. Ed è comunque più economico rispetto ai costi di proprietà e utilizzo di un’auto.
L’ambizione di Whim, oltre che di semplificare la vita agli attuali utenti dei mezzi pubblici, è infatti quella di offrire una reale alternativa all’auto privata, al punto da convincere molti abitanti di Helsinki a rinunciare a possederne una (lo slogan dell´iniziativa è "meglio che avere un´auto"). In futuro, con l’estensione a tutti i cittadini della possibilità di accedere al servizio, i responsabili di Whim assicurano che saranno disponibili anche altre opzioni, con pacchetti tariffari più contenuti o ancora più estesi (quindi con un numero maggiore di “punti Whim”) per soddisfare le esigenze del maggior numero possibile di utenti.
L’esperimento di Helsinki rappresenta un’esperienza importante alla quale guardano con interesse gli amministratori di molte grandi città europee e mondiali: in Italia, in particolare, il Comune e la Città metropolitana di Milano stanno lavorando da tempo a un progetto di mobilità integrata per molti aspetti simile a Whim, ma ancora non si hanno notizie sui possibili tempi di avvio di una fase sperimentale. (www.swzone.it, 23.12.16, Stefano Fossati)

 
La Mia Finlandia
Pirati finlandesi nel Salento? Stampa E-mail
di Raino Nikkola   

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Falso allarme, poi rientrato. Continua però quello per il traffico di clandestini

Come è nata la notizia che ha attirato la nostra curiosità? D'estate, col caldo, succedono le cose più strane. In effetti, non fosse stato per un particolare, non ci avrebbe incuriositi più di tanto, dati i tempi. "Sequestro di una barca a vela battente bandiera finlandese al largo della costa salentina." Alle latitudini delle coste adriatiche del Salento, di fronte all'Albania, tra le insenature di roccia e le spiagge di sabbia che si alternano tra Castro Marina e Otranto, nel corso degli ultimi anni abbiamo letto sui giornali e visto in televisione resoconti drammatici di sbarchi in massa di profughi provenienti dall'Africa o dal Vicino Oriente, e con frequenza impressionante.

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Finlandia: i 10 comandamenti Stampa E-mail
di Memo Trafiletti   

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Dieci luoghi comuni sulla Finlandia e le risposte “politically uncorrect” che non potete dare

“Vivo a Helsinki, in Finlandia.” Le persone che incontro, quando torno per lavoro in Italia, manifestano spesso una viva curiosità riguardo a questo fatto. Non so se la mia sia un’esperienza universale, di quelle che accomunano tutti gli emigrati nel paese nordico, sta di fatto che con regolarità, e inesorabilità, le persone dei più diversi ceti sociali mi sottopongono una serie di domande, sempre le stesse, quasi sempre nella stessa sequenza, denunciando una vaga ignoranza su questa nazione da tempo membro della UE. 

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Tesori d'arte del Medioevo finlandese. 5 Stampa E-mail
di Angelo Lo Conte   

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Il ciclo di dipinti della Santa Croce di Hattula
 

Chiesa della Santa Croce di Hattula, un imponente apparato iconografico di ben 193 dipinti murali che si dipana claustrofobicamente, con un forte senso dell’horror vacui, su tutte le pareti del piccolo edificio ubicato nella regione di Häme.

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Fine del Mito Italiano in Finlandia Stampa E-mail
di Raino Nikkola   

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La pubblicità dell'Alfa Mito e le sue inquietanti interpretazioni

Quando, negli anni '70 del Novecento, linguisti di scuola americana ci spiegavano che il Linguaggio umano ha una sua manifestazione superficiale, che può assumere forme molto differenti (da Arbasino a Luca Giurato, per dire), ma presenta strutture profonde dove vanno studiati i più segreti meccanismi del suo funzionamento, ci propinavano "stringhe" profonde che al linguaggio comune assomigliavano molto poco (a eccezione di quelle di Giurato, forse). Insomma, fuori di gergo, le parole che noi crediamo di pronunciare spontaneamente nascono da un grumo iniziale e poi, attraverso una serie di regole e trasformazioni vengono ordinate in una trama fonetica finale (dando con ciò ragione a Flaiano secondo cui, almeno per la lingua italiana, "la linea più breve tra due punti è l'arabesco...")

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Tesori d'arte del Medioevo finlandese. 4 Stampa E-mail
di Angelo Lo Conte   

Image Affresco della SS. Trinità

La Chiesa della Santa Croce di Hattula, un gioiello dell'arte nordica

Le pagine seguenti, dedicate a uno dei siti più importanti del Medioevo finlandese, la chiesa della Santa Croce di Hattula, raccontano un esempio dell’evoluzione delle correnti artistiche e delle tipologie costruttive attestatesi in Finlandia nel corso del periodo medievale all'interno di un edificio religioso.

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Viaggi frizzanti, assaggi inebrianti

 

Eventi

Roma 18 e 19 aprile

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Giornate carissimiane

Quinta edizione delle Giornate carissimiane nella ricorrenza della nascita di Giacomo Carissimi, grande musicista del barocco romano, nei luoghi dove visse ed operò: nel complesso dell’Apollinare a due passi da piazza Navona, Lunedì 18 aprile dalle 10 alle 16 si svolge la Giornata di studi nella Sala Accademica del Pontificio Istituto di Musica Sacra con la partecipazione di  Flavio Colusso, Vincenzo De Gregorio, Eddi  De Nadai, Markus Engelhardt, Johann Herczog, Arnaldo Morelli, Ugo Onorati, Paolo Paoloni, Maurizio Pastori, Markus Pillat, Giancarlo Rostirolla, Claudio Strinati, Michele Vannelli, Walter Testolin.

Alle 16:30 una speciale visita all’Oratorio del SS.mo Crocifisso guidati da Claudio Strinati; alle 19 nella Basilica di Sant’Apollinare esecuzione di musiche di Carissimi e, in prima esecuzione moderna, del suo “primo successore all’Apollinare”, il Maestro di cappella tolentinate Giuseppe Spoglia (1639 – 1713) con l’Ensemble Seicentonovecento diretto da Flavio Colusso.
Mercoledì 19 alle ore 20, per il ciclo «L’Orecchio di Giano: Dialoghi della Antica & Moderna Musica» nella loggia di Villa Lante al Gianicolo, l’Ensemble Seicentonovecento interpreta composizioni del Carissimi conservate nella Collezione Santini di Münster e, in prima esecuzione assoluta, un Omaggio a Johann Joachim Winckelmann nel terzo centenario della nascita del grande studioso tedesco: quel “teatro allegorico e fantastico per voci e strumenti” I naviganti del Tempo che Flavio Colusso ha composto su commissione del Festival Wunderkammer di Trieste.

 

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